Na een hele tijd opgesloten te zitten, werkend aan mijn stage. Kan ik terug genieten (weliswaar van korte duur) van het hobbyen. Bij het leeg maken van een paar kasten kwam er nog een "oude" modeltrein naar boven. Spijtig genoeg heeft deze nooit echt goed gewerkt. De foto's verklaren waarom.
alle rotzooi eruit:
en dit is dan het begin van het einde:
Ik krijg er kop of staart waarom ze gekozen hebben om dit zo te doen, met een beetje elektronica hadden ze een veel degelijkere regeling kunnen maken.
Mijn "plan":
NE555 om een PWM signaal te genereren.
Om de polariteit te kunnen omdraaien (zodat de trein in twee richtingen kan rijden), heb ik gekozen om een dubbele wissel schakelaar om te bouwen naar een kruisschakelaar. Dit lijkt mij de simpelste manier om het PWM signaal van polariteit te kunnen veranderen. (suggesties altijd welkom)
De wisselspanning van de transfo wordt gelijkgericht en afgevlakt, dan hebben we een dc spanning van 20-22V. Dit is veel te hoog en wordt met een schakelende spanningsregelaar omlaag gebracht naar 12V. Hierna volgt de NE555 die de pulsjes verzorgt.
Dit alles op een printje:
Er staan een aantal componenten door elkaar zoals de connectors en pot, maar deze worden met draden verbonden.