SchemaTheek
 
Home Nieuws Forum Schema's Artikelen Magazine Downloads Links Shops Zoeken
 
Controle Paneel
Gebruikersnaam
Wachtwoord
  Onthoud mij
» Wachtwoord?
» Registreren
Site info
» Het Team
» Contact
» FAQ
» Leden
» Upload Archief
Stats
Totaal online: 9
9 gasten
0 leden:
Forum > Café > buske (Peugeot Boxer 2007)
« 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 »
vdbeke
Lid
Berichten: 831
Gepost op maandag 25 Augustus 2014 19:42:02 QuoteWijzig

nope is grondverf:


Quote
Vroeger gebruikte men wel degelijk die ongezonde okerkleurige grondverf - mijn schoonbroer gebruikte dat in zijn bedrijf.Die okerkleurige grondverf had een klein percentage van ??n of ander zuur zodat het zich vastvreette in het metaal.Daarna werd de bovenlaag/glanslak gespoten.Door de milieunormen is die okerkleurige grondverf moeten wijken (zoals de loodmenie)voor nieuwe lakken en technieken.
Krab eens met een schroevendraaier op die okerkleurige grondlaag,je gaat g??n schilfers veroorzaken,juist maar een schram.Goudkleurige grondverf is een broodje aap zoals jullie zeggen.


bron

Ik kan dit bevestigen, de grondverf krijg je er niet gemakkelijk af. En is overal dezelfde kleur en naarmate de tijd vordert wordt dit ook doffer (kleur verbleekt ietwat).
Ik ben al meerder bussen tegengekomen van rond dezelfde leeftijd die dit euvel hebben, zelfs met metallic kleur! Dus is duidelijk een productieprobleem... Hoewel flupke dit probleem niet heeft , is goed voor hem natuurlijk. Maar heb ook al jumpers gezien waar dit bij is.

Dat roesten is hetgeen ik bang van heb.

Ik denk dat ik mijn achterdeuren volledig tot op de grondlaag te schuren en dan nog eens langs te gaan bij aarts en kijken wat zei adviseren.


Quote
Ga je hem zelf spuiten?



Was wel de bedoeling, maar dan moet het wel eens gaan stoppen met regenen als ik terugkom van het werk, anders kan ik niet schuren.

ahja Peugeot weigert hierin tussen te komen gezien er geen onderhoud bij Peugeot is gedaan ...

reddevil
Lid
Berichten: 1151
Gepost op maandag 25 Augustus 2014 20:41:30 QuoteWijzig

Goed dat het een grondlaag is, via foto is dat moeilijk te zien. Nog veel schuurgenot dan, je gaat zien dat die ver goed blijft hangen. Eerst met een hogedruk met vuilfrees kan ook al veel verwijderen.

Is ook niet fijn van Peugeot, net of het onderhoud ervoor gezorgd had dat de verf niet los gelaten had.


Veel te weinig tijd voor mijn projecten of heb ik er soms te veel?
vdbeke
Lid
Berichten: 831
Gepost op vrijdag 29 Augustus 2014 21:26:37 QuoteWijzig

Busje had pipi gedaan . roze pipi, dacht ik direct aan koelvloeistof omdat dit dezelfde kleur heeft en niet echt olie lijkt te zijn.
Ik had al advies gekregen om hem een pamper aan te doen

na het verwijderen van de bodemplaat, bleek dit de schuldige te zijn:


servopomp, heeft ook roze vloeistof. Ik kan het met de hand losdraaien, dus terug vastgedraaid. En blijft toch droog na 3 dagen. zondag nog droog gaat bodemplaat er terug onder.
Oliepeil staat net boven minimum, dus is goed, einde van het jaar toch verversen. eveneens de remolie.

Maar hoe de olie tot hier kan raken vind ik toch nog straf.


En keerring aan de andere kant van de krukas krijgt het precies toch ook moeilijk:

Maar dit kan ik eventueel zelf vervangen. is niet zo spannend als koppeling.

Schuren valt dik tegen, pff 2 uur verder en deuren zijn geschuurd tot op grondlaag en sommige plaatsen net iets ver


Als ik ga spuiten moet ik de deuren eraf halen en alle kleine plekjes met de hand verder schuren (kon ik met machine niet aan)

Dak nog, alleen zal dit voor door de week zijn. machine maakt redelijk veel lawaai en dat kan ik de buren op zondag niet aan doen.

Stynus
Admin
Berichten: 2696
Gepost op zondag 31 Augustus 2014 00:26:06 QuoteWijzig


Quote
Maar hoe de olie tot hier kan raken vind ik toch nog straf.


Waarschijnlijk door de wind tijdens het rijden vermoed ik.


Met vriendelijke groet, Stynus ||| www.elektronicastynus.be
vdbeke
Lid
Berichten: 831
Gepost op zondag 31 Augustus 2014 09:13:28 QuoteWijzig

Het gaat waarschijnlijk zoiets zijn ja. of het komt van de krukas. dat zou minder zijn, daarmee heb ik alle smurrie opgekuist en zal kijken wat het zegt met de tijd. Zo kan ik zien waar het van komt.

vdbeke
Lid
Berichten: 831
Gepost op donderdag 4 September 2014 18:04:47 QuoteWijzig

dinsdag en woensdag verder gedaan:

Dinsdag de twee hoeken boven op het dak gedaan, pff wat een prullen werk. Veel klein hoekjes en kantjes. En het gedeelte rond de achteruitrijcamera en derde remlicht geschuurd na demonteren van beide.

Woensdag het gedeelte achter mijn nummerplaat gedaan, nummerplaat volledig gestript en dan schuren maar. Ook niet echt handig om aan te werken.

nu staat het er zo voor.


Morgen na het werk grondlaag erop zetten (eerst nog fijn schuren en ontvetten) en zaterdag nammiddag eerste eindlaag erop(grondlaag moet goed en lang drogen). Waarschijnlijk zondag in de loop van de voormiddag tweede laag erop. En 's avonds terug monteren ofwel maandag morgend, afhankelijk van hoe snel het droog is... En dan kan ik maandag terug gaan werken

Nu de kleur, "Blanc banquise" is de PSA benaming. In RAL keur komt dit overeen met ELF BIANCO.

De grondlaag is 2K epoxy spul, vermengd met verharder (foto's volgen nog).

vdbeke
Lid
Berichten: 831
Gepost op zondag 7 September 2014 15:50:11 QuoteWijzig

sow

grondlaag en eindlaag (PETROLIFERE ELF BIANCO), telkens met hun verharder erbij:


vrijdag heb ik de deuren gedemonteerd en geschuurd tot en met nat korrel 400, toen was het 20h30 en dus donker. Dus spuiten ging niet meer.


Zo demonteer je dus deuren, als je alleen bent Ging beter als verwacht, was nog netjes gebalanceerd.

Zaterdag namiddag de epoxy grondlaag erop gezet:


en vandaag de eindlaag, deuren hebben in totaal 5 lagen gehad, boven-/ achterkant 3-4 lagen (ik weet het niet meer juist).


en de deuren:


Alles is buiten gespoten en daarna binnen gedroogd. Op de grondlaag kwamen veel vliegjes op af, de eindlaag gelukkig niet zo veel. Alleen had er een vlieg op gescheten, gelukkig was de verf al droog en kon ik het voorzichtig met een nat doekje verwijderen.
Al bij al geluk met het weer gehad, droog en niet te warm (22?C), ideaal weer voor te spuiten.

Morgenvroeg deuren terughangen en dan kan ik gaan werken. Zo kan de verf deze nacht verder uitharden.

Volgende week dak schuren, maar eerst proberen stelling oid te fixen. Zou het zoiezo gemakkelijker maken om overal goed bij te kunnen.

pascalbianca
Lid
Berichten: 1372
Gepost op zondag 7 September 2014 16:39:04 QuoteWijzig

Zier er super strak uit , ben benieuwd als hij volledig klaar is.


http://pascalbianca.blogspot.nl/
vdbeke
Lid
Berichten: 831
Gepost op zondag 7 September 2014 17:05:00 QuoteWijzig

Er zijn een paar schoonheidsfoutjes, maar voor geen spuitcabine te hebben. inderdaad best wel geslaagd.
Ik zal vooral blij zijn als het klaar is. Schuren kruipt enorm veel tijd in! Maar als het schuren niet goed is kan het geverfd ook nooit goed zijn. Dus je moet er wel veel tijd in steken.

Ik ben benieuwd als de deuren er tegen hangen, want er is een kleurverschil, alleen weet ik nog niet hoe hard het opvalt/ of meevalt. Zal ik morgen direct zien als de deuren terug hangen.

reddevil
Lid
Berichten: 1151
Gepost op zondag 7 September 2014 21:14:33 QuoteWijzig

Ziet er zeker niet slecht uit. En als het kleurverschil te groot is spuit je hem toch helemaal.


Veel te weinig tijd voor mijn projecten of heb ik er soms te veel?
vdbeke
Lid
Berichten: 831
Gepost op maandag 8 September 2014 20:57:16 QuoteWijzig

Haha da laatste zal hem niet worden, ik zal blij zijn als de week om is! en ik alles gehad heb wat gepland was.
Ik vind het meevallen, er is kleurverschil maar boeie bus is terug representatief. En owee als er nu ene in men gat rijdt, die sla ik K.O.

Deze morgen de deuren terug gehangen en nummerplaat ed.

before/ after:

het voordeel is dat het er al niet slechter op kon worden

nummerplaatlampjes ook direct vervangen (waren kapot)

vandaag wat liggen knutselen:

Past net, alsof het er voor gemaakt is.
En begonnen aan dak te schuren, zo kan je er tenminste deftig bij.

Stynus
Admin
Berichten: 2696
Gepost op dinsdag 9 September 2014 22:08:03 QuoteWijzig

Ziet er goed gelukt uit!


Met vriendelijke groet, Stynus ||| www.elektronicastynus.be
Flupke
Lid
Berichten: 237
Gepost op woensdag 10 September 2014 20:44:15 QuoteWijzig

Mooie stelling, ideaal om een hangmat tussen te hangen :-)
Gelukkig pelt mijn busje niet af na 142D km, enkel giert motor soms als gek Dichting in hoge druk pomp dichting in dood, Andere ligt al 5 weken ergens op de post

Trouwens, kan ik pamper overnemen? Mijne partner heeft hoofdpijn, kleppendeksel lek :-) Is ooit plakken

vdbeke
Lid
Berichten: 831
Gepost op woensdag 10 September 2014 21:20:12 QuoteWijzig

hangmat, was het maar .

Welk bouwjaar was jullie jumper? toch ook 2007 of vergis ik me nu.

pamper, ja kunde wel overnemen, hij is zindelijk geworden .
Ga je partner nog maken?

Flupke
Lid
Berichten: 237
Gepost op woensdag 10 September 2014 21:41:59 QuoteWijzig

Jumper is van 2007

Partner, Binnen 30.000km ga hem voor distributie riem nummer 4, dan moet dat allemaal weer open dus nog even geduld. Ook is kappen set distributie riem gesmolten, riemschijf in ver dood van multiriem,... Maar het ergste, de remmen gaan soms niet goed. Precies lucht in leidingen, eens de remolie verversen Ah ja, na 11 jaar mag ik er wel eens kosten aan doen.
Trouwens onlangs op 187D km, de eerste set banden laten vervangen Zit nu op 190.000 km

vdbeke
Lid
Berichten: 831
Gepost op donderdag 11 September 2014 21:23:18 QuoteWijzig

Zo zijn we gisteren gestopt, morgen alles fijn schuren. Afplakken, ontvetten en dan grondlak erop.



huh 11 jaar geen remolie vervangen? nee

reddevil
Lid
Berichten: 1151
Gepost op donderdag 11 September 2014 21:59:54 QuoteWijzig

Nu je toch op het dak zit kan je de kit naden goed nakijken. Vorig jaar nog een lek erin gehad.
Valt bijna niet op maar door die scheur kwam redelijk veel water binnen.


Veel te weinig tijd voor mijn projecten of heb ik er soms te veel?
vdbeke
Lid
Berichten: 831
Gepost op maandag 15 September 2014 18:47:54 QuoteWijzig

goei tip zat, wel een verdacht stukje bij, alleen tot dusver geen last van gehad. Toch nog eens bekijken en wat kit bij aanspuiten.

Een foto tijdens het spuiten van de grondlak op vrijdag:


Van het uiteindelijke resultaat heb ik (nog) geen fotomateriaal. Eerst verf laten uitharden en woensdag bus in zijn geheel eens grondig wassen. En zal dan eens kijken hoe het eruit ziet.

Van de grondlak heb ik toch nog een potje bijgehaald. Door het spuiten gaat er ook een deel verloren door wind ed. En kan er beter wat extra opzetten zodoende het zeker goed dekt. De eindlak is volledig op, net genoeg om overal voldoende dekking te krijgen.

Nu heb ik al een tijdje een dashcam in mijn bus hangen om me wat in te dekken en als bewijsmateriaal met al die gekken op de weg. Want uiteindelijk is het toch jouw woord tegen de ander. Beeldmateriaal daarentegen liegt niet. Maarja terug over naar de dashcam, ik heb de kabel nu wat weggewerkt. Ik moest toch heel het opbergvak demonteren om de antenne op het dak te kunnen verwijderen, dus maar direct van de gelegenheid gebruik gemaakt om het kabeltje een plekje te geven.


De dashcam is eigenlijk een actioncam, maar door de brede hoek zeker ook bruikbaar als dashcam. Voor de ge?nteresseerden, het is de Mobius actioncam met 116? lens.

ivm de servopomp, die heeft het tot dusver redelijk droog gehouden. Als ik aan het buiske kom zie ik toch wat olie. Dus dichting is precies ook naar de filistijnen.

Flupke
Lid
Berichten: 237
Gepost op dinsdag 16 September 2014 14:12:11 QuoteWijzig

Volgens mij heeft servo pomp geen dichting bij dat slangen gedoe maar is het een bikon. Gewoon netjes de 2 delen eventueel afkuisen en dan vast zetten :-)

Trouwens kop spuitpistool 90? draaien werkt handiger, zijdelings bewegen gaat vloeiender.

vdbeke
Lid
Berichten: 831
Gepost op dinsdag 16 September 2014 20:21:15 QuoteWijzig

Zou kunnen, ik heb het toen niet verder losgedraaid. Bekijk ik later nog wel eens. Maar ik vermoed dat het gewoon losgetrild is.

yep kop kan je idd draaien, al sjans zou anders wel heel lastig zijn. Is ook kruiselings gespoten, dus zo dek je ook alles. Parkinson handen maken het niet gemakkelijk om telkens die 50% overlap te krijgen.

------
Automatische edit 2014-09-17 20:03:49, toevoeging:

Busje vandaag gewassen en enkele foto's genomen. foto van dak:


zijkant, kleurverschil zie je wel, maar is lastig op foto te krijgen. Achterdeuren, gedeelte boven de achterlichten heeft de originele kleur (om te vergelijken).


een puntje wat ik nog wou doen, de RVS rail van de schuifdeur, telkens ik bus was kwam er vuil langs achter door. Nu vandaag bleef er vuil tussenuit komen, dus heb ik het zaakje gedemonteerd:


voor de eigenaars die hetzelfde willen doen:
- schuifdeur open doen
- linkerkant heb je een torx (30) zitten, waar je enkel aan kunt als de deur open is, deze eerst verwijderen.
- schuifdeur dichtdoen en moeren maatje 10 aan binnenzijde verwijderen
- nu kan je de rvs rail verwijderen en reinigen
- schuifdeur niet openen! anders valt deze eruit en dan ben je verder van huis.

Water loopt wel netjes van nieuwe lak af, weinig aan af te drogen. ofja droogrijden in mijn geval.

 
[Bericht gewijzigd door vdbeke op Woensdag 17 September 2014 20:03:49]

« 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 »

Active Topics

» De tuin.
» Wipschakelaar met neon...
» Peltier regelaar met m...
» Mini domotica systeem
» Lengteaanslag verstekzaag
» printplaat
» Show je mini projecten
» Makita BMR102
» voeding Compaq serie P...
» buggy "The end"

» Meer actieve topics

Advertenties

ElektronicaStynus

© 2004-2017 SchemaTheek
Laadtijd: 0.09568 sec.