SchemaTheek
 
Home Nieuws Forum Schema's Artikelen Magazine Downloads Links Shops Zoeken
 
Controle Paneel
Gebruikersnaam
Wachtwoord
  Onthoud mij
» Wachtwoord?
» Registreren
Site info
» Het Team
» Contact
» FAQ
» Leden
» Upload Archief
Stats
Totaal online: 4
4 gasten
0 leden:
Forum > Café > buggy "The end"
« 1 [2] 3 4 5 6 »
Flupke
Lid
Berichten: 236
Gepost op dinsdag 16 Juni 2015 22:52:30 QuoteWijzig

En een foto van de opstelling van hoekcontactlagers.

nu is het dus dubbelrijige hoekcontactlagers dat ze gebruiken, maar raad ik u af gezien die lagers juist onder het middelpunt van het wiel moeten vallen.

http://www.caravanendewet.nl/page32.php
 
[Bericht gewijzigd door Flupke op Dinsdag 16 Juni 2015 22:53:25]

vdbeke
Lid
Berichten: 828
Gepost op zondag 21 Juni 2015 19:01:07 QuoteWijzig

Ondertussen heeft de bug er 700Km opzitten, maar ik heb een verbruik van 10l/100Km. Volgens andere buggyrijders een beetje veel van het goede, de helft zou iets realistischer zijn. Zelfs voor een 1 cilinder met CVT.

Bij het verwijderen van de luchtfilterbox heb ik de carter ontluchting gevonden , heeft het alleen een beetje vettig gemaakt.

(Vandaag blok en differentieel gecarwashed, nu is dus het meeste zand er af, voor zolang het duurt)

Op de luchtfilter box heb ik twee aansluitingen ontdekt, 1 voor de carburateur en 1 voor de carter ontluchting. Beide niet gebruikt/ niet aangesloten

Vacu?m carburateur had ik eerst op het inlaatspruitstuk aangesloten, want dit was niet aangesloten toen ik de buggy kocht. Doordat ik probeer te zoeken waar het hoge verbruik aan te wijten is heb ik het vacu?m aangesloten op de daarvoor bedoelde aansluiting op de luchtfilter box.

Vandaag de kleur van de bougie ook eens bekeken na het omswitchen van de vacu?m. Stukken volgas gereden dus zou een goed beeld moeten geven:

Is dit het koffiebruin wat het zou moeten zijn, zo drink ik mijn koffie het liefst dus ik vind het goed. Maar wat zeggen de experts?

Zouden ze mijn wielen kunnen uitbalanceren? Met plaklood oid, bij bepaalde snelheden hobbelt buggy toch nog en zie ik mijn wiel als een ovaal ei op en neer gaan. Dus denk dat band niet goed op de velg zit.

Flupke
Lid
Berichten: 236
Gepost op maandag 22 Juni 2015 08:38:34 QuoteWijzig

Bougie, zie er goed uit. veel beter als ervoor.
Wil je ideaal mengsel kennen, lambda sonde kopen en inlassen.

Wielen uitbalanceren, moet lukken...
http://www.banden-pneus-online.be/banden-monteren/

Vala, zoekt er de goedkoopste maar uit. Wel slechte ervaring mee. Ooit eens mijn banden laten wisselen van 4x4. Die mannen hebben 2 uur liggen knoeien en dan waren ze nog niet uitgebalanceerd.

In Afrika balanceren ze ook niet uit en die wagens bollen ook

EDIT: Kl*te link is gelukt!


 
[Bericht gewijzigd door Flupke op Maandag 22 Juni 2015 08:48:42]

vdbeke
Lid
Berichten: 828
Gepost op woensdag 24 Juni 2015 19:18:59 QuoteWijzig

Ik was nog aan het zoeken naar een foto van bougie, maar liep toen heel vettig. Volgens logging zou dit geweest zijn nadat ik vacu?m op inlaatspruitstuk aangesloten zou hebben. Goed zwart dus goed rijk, kreeg toen ook regelmatig backfire Maar is niet veel volgas gereden, motor beetje ontzien, er stonden toen heel weinig kilometers op.


Vandaag carterontluchting aangesloten op luchtfilterhuis:


Buiske vacu?m wa grotere bocht laten maken. Werd een beetje dichtgeknepen door te kleine radius.


ivm die lagers, ik zie dat ze die op quads ook heel veel gebruiken, degene die ik heb.

Flupke
Lid
Berichten: 236
Gepost op donderdag 25 Juni 2015 09:37:29 QuoteWijzig

Lagertjes, we zullen zien hoe lang deze het volhouden, hopelijk lang :-)



------
Automatische edit 2015-06-25 09:37:32, toevoeging:

Lagertjes, we zullen zien hoe lang deze het volhouden, hopelijk lang :-)


 
[Bericht gewijzigd door Flupke op Donderdag 25 Juni 2015 09:37:32]

vdbeke
Lid
Berichten: 828
Gepost op zondag 28 Juni 2015 17:26:46 QuoteWijzig

Gisteren olie van het differentieel vervangen, dit had ik nog niet gedaan/ halverlinks niet meer aan gedacht. Leuke is, vuldop hebben ze achter nummerplaat verstopt.
Draindop zit onderin, niet de meest handige plaats, olie moet over trekhaak lopen. Lekker dikke zwarte olie, maar er zit nu terug frisse olie in (75W90).


Het hoge verbruik blijft op het eerste zicht aanhouden, dus vacu?m aansluiten op de luchtfilterbox lijkt geen effect te hebben. afstelling carburateur lijkt goed te zijn adv de kleur van de bougie.
Het enige wat ik nog kan bedenken zijn de rolweerstand van de banden. Sun-f zijn ook maar cheap ass bandjes. maar dat gaat het verbruik niet halveren.

vdbeke
Lid
Berichten: 828
Gepost op zondag 5 Juli 2015 18:33:05 QuoteWijzig

Vrijdag ben ik met de buggy naar het werk gereden, lekker fris 's morgens en 's avonds bij het terugkeren best warm. Genoeg bekijks gehad onderweg en opt werk. zullen gedacht hebben, gekke Belg.

Vandaag heb ik de 1000Km verbroken en de nodige stukken gemaakt. Bout was losgekomen. Er is een soort van loctite gebruikt (zwart spul), maar dit wordt vrij vloeibaar met het warmer weer en verliest dus zijn werking.


Toen ik smiddags terugkwam, bekijk ik vanachter de vering en pinker. buggy kan vliegen, maar vind het niet leuk. Hij is te diep door zijn vering gegaan en had de band de pinker eraf gerukt. Sporen zijn goed zichtbaar.


Band LA uitgelijnd bleek niet helemaal goed te staan. En op de vetnippel van de differentieel een dopje gezet tegen vuil.


in de namiddag nog een ritje gedaan, uiteindelijk zag ik mijn spiegel de pinker RA aan draadjes hangen. nu was het rubber blijven zitten, maar is het vijsje losgetrild en kwijt dus


Op de balendijk ook nog 2 mannen met een raptor 660 tegengekomen, die waren op doortocht. Iemand van Eksel en den andere was van Overpelt.

Flupke
Lid
Berichten: 236
Gepost op maandag 6 Juli 2015 20:43:01 QuoteWijzig

rolweerstand banden... zever die ECO banden.
Enigste verschil is dat mijn vorige banden het 175.000km hebben volgehouden, mijn nieuwe banden zijn na 8 maanden, 40D km al halfweg.
Binnenkort ze wisselen van as en hopen dat ik er zeker de 120.000km mee kan doen. (wagen)
ECO ==> Dure verplichte miskoop. Net zoals de goede gloeilampen vervangen zijn door die brol dingen... En LED, spaarlampen, neen dank u! Mijn eten op tafel moet er nog smakelijk uitzien.

Trouwens differentieel, zeker van dat dit een vet nippel is. Waar zit dan ontluchter?

vdbeke
Lid
Berichten: 828
Gepost op dinsdag 7 Juli 2015 17:14:20 QuoteWijzig

Klopt is ontluchting, had een beetje last van de warmte. Niet voor niks half uur in slaap gevallen achter de computer.

tja ik vind het toch straf dat ie zoveel drinkt.

Ook nog wel LA band "uitgelijnd", stond redelijk veel naar binnen toe. Alle beetjes helpen.

Nu zal ik bouten eens opmeten, zal ik van de week eens bij Fabory gaan shoppen voor M10 bouten met echte borgmoeren.

vdbeke
Lid
Berichten: 828
Gepost op zondag 12 Juli 2015 15:39:53 QuoteWijzig

Bouten van de voorophanging vervangen door bouten met metrische draad en echte borgmoeren. Ook zo gemonteerd dat ze er niet zomaar kunnen uitvallen, mocht het ooit zover komen.

Bouten van "rolkooi" ook vervangen. zit nu ook wat strakker op zen plek. op de overige bouten wat loctite aan gedaan.



Achteraf testritje gaan maken en lijkt zelfs iets strakker op de weg te liggen.

Alleen bouten en moeren van draagarmen vooraan nog bijhalen. Ik had ze opgemeten maar blijkbaar niet de juiste aantallen opgeschreven, dus moet ik nog ne keer voor teruggaan. En bouten van achterbrug was ik nog vergeten, nog 2x M12.

Zaterdag stukje offroad gereden, tegen relatief hoge snelheid. en ja pinker er nog eens afgereden. Moet ik eens werk van maken voor andere te zoeken en bestellen en dat ik deze wat hoger kan monteren. Zitten hier eigenlijk richtlijnen op waar deze gemonteerd moeten worden?

Ook voor de grap euro 98 getankt ipv 95, buggy lijkt beter/ sneller op te trekken. Maar heb wel gemerkt dat ie zaterdag en deze morgen moeilijker start. Weet niet of dit gelinkt is of puur toeval en eerder te wijten is aan de koudere temperatuur.

vdbeke
Lid
Berichten: 828
Gepost op woensdag 15 Juli 2015 20:13:15 QuoteWijzig

Vandaag bouten en borgmoeren vervangen van de achterbrug en draagarmen vooraan.


Quote
vdbeke schreef:
....
Zaterdag stukje offroad gereden, tegen relatief hoge snelheid. en ja pinker er nog eens afgereden. Moet ik eens werk van maken voor andere te zoeken en bestellen en dat ik deze wat hoger kan monteren. Zitten hier eigenlijk richtlijnen op waar deze gemonteerd moeten worden?..



Doordat men vering achteraan net iets te diep gaat en zo mijn pinker al eens afgerukt heeft. En vandaag opnieuw, zit ik eraan te denken om mijn lichten te verplaatsen.

origineel:


na wat knip en plakwerk met paint


De remlichten zou ik ook vast op de achterplaat monteren en beugeltje waar ze nu opzitten er af slijpen. Dan krijgt vering vrij spel om te doen en laten wat ie wilt.
Alleen pinkers zijn ongeveer 16-17cm breed en als ik die in de hoogte ga monteren... denk ik dat het er best vreemd gaat uit zien denk ik Dus daar ben ik nog niet helemaal van overtuigd

Ik heb de "originele "op ebay gevonden (in hoeverre je van origineel kan spreken in china) en zou deze graag willen hergebruiken, omdat ik nog een goede heb. die rechtse zit met tape vast => dus scrap.

reddevil
Lid
Berichten: 1147
Gepost op woensdag 15 Juli 2015 20:38:00 QuoteWijzig

En het geheel net boven je spatbord monter.




Veel te weinig tijd voor mijn projecten of heb ik er soms te veel?
vdbeke
Lid
Berichten: 828
Gepost op vrijdag 31 Juli 2015 20:07:16 QuoteWijzig

Vandaag als ik van het werk kwam schoot er een buggy de rotonde op, ik als een gek erachteraan met mijn bus. Was het zelfde beest als ik had



Viel me wel op dat hij "krom" rijd, voorkant rijd rechts en achterkant links . Lijkt me dat er iets niet goed is met de uitlijning. en dat ie blauwe pluimpjes achterlaat, zuigerveren beetje geleden, buggy had 9000Km gelopen zei hij.

Uiteindelijk stopte hij aan naftpomp, dus ik ook. Hij had net een nieuwe uitlaat laten steken (van een ktm 450 dacht ik). en kon nu 100Km/h halen. Alleen liep ie wat warm dacht ie, mengverhouding niet aangepast denk ik. Krijgt meer lucht dus een rijker mengsel geven.

Gezien zijn buggy nog wel origineel was, heb ik een kijkje genomen aan zijn carburateur mbt de vacuum. enja hij zit goed bij mij .


nuja terug naar de orde van de dag, pinkers zijn van de week binnengekomen. Nog eens bekeken en van het oorspronkelijk idee afgestapt. teveel werk voor niets. Ik heb ze op de originele plaats gemonteerd. Ik zal wel zien hoe lang ze het uithouden, want waterdicht zijn ze niet echt.



een toereke gaan doen en banden raken de pinkers in ieder geval niet, de reflectors daarentegen wel.


ahja en achtervering LA beetje laten zakken, zodoende hij wat rechter staat
 
[Bericht gewijzigd door vdbeke op Vrijdag 31 Juli 2015 20:11:34]

vdbeke
Lid
Berichten: 828
Gepost op zondag 2 Augustus 2015 21:41:21 QuoteWijzig

Vandaag met TV3 met de buggy gaan knallen, ik rijden en hij met zijn quadcopter erachter . Beelden achteraf bekeken en zit wat moois tussen filmpje volgt.


Spijtig genoeg toch nog pinker geraakt en een kwartslag gedraaid. Maar geen schade, buiten reflectors dan . Hoewel ik vering omhoog heb gezet vanachter. Proberen nog wat hoger te krijgen.

Olie nog is gepeild (was eigenlijk al veelstelang geleden), blijkt een heel deel "verdwenen" te zijn. Ik schat dat ik toch ongeveer een kleine liter kwijt ben blauwe rook heb ik niet. Maar aan de luchtuitlaat van de CVT is het best een vettig boeltje. Dus eigenlijk zou ik deze nog eens moeten verwijderen om te kijken. Ik vrees voor keerring aan de krukas die lek is. oftewel heb ik verkeerde olie meegekregen ... zou wel jammer zijn, gezien ik deze gekocht heb van een persoon die bij een autogarage werkt.
Cover vanonder losgedraaid, kwam wat water en olie uit. Water was van te wassen, alleen die olie. CVT slipt gelukkig niet, in hoeverre je dit dan al goed kan beoordelen.
Morgen nog is peilen...



Ik heb van het werk een M6 draadstang meegenomen om boite direct te koppelen. Die kabel die het bij tijd en stond laat afweten begint me toch wel te irriteren. vooral voor achteruit te rijden is dit best wel k*t.
Alleen nog eens tijd voor hebben en vooral goesting. Is nu niet bepaald een werkske waar ik sta op te spirngen, want is overal slecht bij te komen.

Aan de balendijk stuk of 7 quads zien passeren en 1 motor. Achteraf ook nog outlander oid zien passeren met 2 personen op, kwam van Lommel Kattenbos oftewel van Balen Wezel. Toevallig mensen van hier?
Het was dit weekend ook Grand Prix bij ons, dus was best wel druk.

ondertts 1450Km gepasseerd .

vdbeke
Lid
Berichten: 828
Gepost op maandag 3 Augustus 2015 21:45:13 QuoteWijzig

Oliepeil nog eens gecheckt en 800ml olie toegevoegd Olie kan misschien ook nog ontsnapt zijn langs carterontluchting... Die slang naar luchtfilter zit er ook nog niet zo heel lang op. hmm uiteindelijk toch ook al 700Km.
Gisterenavond wat liggen piekeren en denken ivm schakelstang. Beste optie lijkt me passagiersstoel uitbouwen. Alleen moet ik nog een manier/ constructie bedenken dat ik over startmotor raak. Morgen misschien stoel uitbouwen om mee te beginnen.

Andere keer haal ik achterbrug wel eens los om CVT te bekijken, afhankelijk hoe erg het wordt. Zou me niet verbazen dat er via de carterontluchting een deel ontsnapt is.

filmpje staat intussen online



nu snap ik waarom mensen soms zo raar kijken

Flupke
Lid
Berichten: 236
Gepost op dinsdag 4 Augustus 2015 09:15:16 QuoteWijzig

Mooie film :-) !

reddevil
Lid
Berichten: 1147
Gepost op woensdag 5 Augustus 2015 17:27:14 QuoteWijzig

Plaats genoeg om te spelen


Veel te weinig tijd voor mijn projecten of heb ik er soms te veel?
vdbeke
Lid
Berichten: 828
Gepost op woensdag 5 Augustus 2015 19:08:31 QuoteWijzig

thnx, ik zag alleen dat ze speeltuin te koop hebben gezet voor industrie te zetten. Dat zou wel heel erg jammer zijn. maarja zien we dan wel weer.

De drone is een dji phantom met gimball en xiaomi yi camera. De camera kan ook 2K 30FPS filmen mits beetje hacken. Maar dit is gefilmd op 1080P 60FPS, waren vergeten om hack toe te passen.

Vandaag schakelstang onderhanden gepakt.

probleem, dit gebeurde wel eens en als ik dan in achteruit wou zetten of in Park dan:


Dus dat was knap vervelend, dan moest ik buggy uitstappen om stangetje er terug in te duwen. Gisteren buggy wat hoger gezet om gemakkelijker aan te kunnen werken.
Vandaag zooitje gedemonteerd en gefixed:






Hopelijk houd dit het weer even vol, denk van wel. Tis maar provisoir, maar met draadstang is niet zo evident als ik eerst dacht.


 
[Bericht gewijzigd door vdbeke op Woensdag 5 Augustus 2015 19:11:11]

vdbeke
Lid
Berichten: 828
Gepost op maandag 10 Augustus 2015 18:31:35 QuoteWijzig

Gisteren nog een keer wat drinken gegeven, wat verse naft kon hem wel appreci?ren. Trok er nogal uit bij vertrekken aan de pomp
Tanklijstje bij aangevuld en verbruik nog eens berekend, net geen 6l/100Km. Ikke wreed content, want komt in de regio van het verwachte verbruik van 5l/100Km. Eens gekeken wat ik allemaal heb uitgespookt sinds vorige tankbeurt. Voornamelijk wieluitlijning vooraan en achteraan.
Vooraan heb ik bijna slicks, dus kan ook wel schelen. Minder rolweerstand, uitlijning die klopt, minder verbruik. Rubber van die sun-f banden is veel te zacht, slijt gelek zot.
Ik heb er nu 1500Km op staan en heb nog een kleine mm profiel, vanachter zijn ze nog wel redelijk ?nieuw?.

Olie nog eens gepeild, 100Km verder en ben van max naar min gezakt. Onderaan CVT-cover hingen druppeltjes GVD, oliekeerring heel waarschijnlijk na de klote. Is toch wel iets terugkomend, bij mijn bus heb ik dit ook aan de hand gehad? met als gevolg slippende koppeling. Nu met buggy
Als ik daaraan begin, denk ik eraan om gewichtjes van CVT ook te verzwaren, zodoende ie eerder oppikt. Minder in de toeren klimmen en misschien betere acceleratie te bekomen. Hopelijk trekt motor dit. Dat is toch wel mijn grootste vrees, dat ie voor gene meter meer optrekt. Veel potentie heeft het blok ook wel niet. Hadden ze gerust den 800cc mogen in kieperen.
Koude motor en direct toeren maken, ben ik niet zo een fan van, maarja dit is eenmaal het nadeel van een CVT, toeren maken.

Alvast de excuses voor het overmatig comprimeren van utube, waardoor de beeldkwaliteit met momenten echt ruk lijkt te zijn. Dit ligt aan utube, met dank aan de vrienden van Google! Beeldkwaliteit xiaomi yi op de computer PC is dik inorde!
Ahja nog iets, dit is een compilatie van meerdere ritten, dus lijkt alsof het met meerdere camera?s gefilmd is, maar dat is het niet.


Locaties: Lommel Balendijk, Mol Wezel, Balen Keiheuvel

Stynus
Admin
Berichten: 2685
Gepost op dinsdag 11 Augustus 2015 19:18:33 QuoteWijzig

Als je wielen niet goed zijn uitgelijnd dan zijn je banden ook heel snel kaal. Als je banden bv zo staan: / \ wringen ze en slijten ze daardoor ook hard.


Met vriendelijke groet, Stynus ||| www.elektronicastynus.be
« 1 [2] 3 4 5 6 »

Active Topics

» Audi
» De tuin.
» Makita BMR102
» Programmeren van twee ...
» 16F628A vervangen door...
» software zekeringskast
» Klok thermostaat
» Show je mini projecten
» Subaru Outback 2016
» aansluiten ir reflecto...

» Meer actieve topics

Advertenties

ElektronicaStynus

© 2004-2017 SchemaTheek
Laadtijd: 0.15622 sec.